Rentabilidad logística
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Truckslogic, empresa outsourcing de distribución de alimentos en el mercado panameño, para este año tiene una meta de crecimiento del 35%.
Pedro Ruiz, gerente general de Truckslogic describe su esquema de negocios como un modelo de outsourcing personalizado de logística que permite eliminar pasivos financieros y laborales de una empresa, así como incrementar su productividad hasta un 40%. Este modelo —importado de países como Italia, España y Alemania— consiste en la distribución de productos alimenticios (fríos, secos y congelados) a mayoristas y minoristas bajo la figura de un microempresario.
La compañía le proporciona al microempresario el camión a un costo mensual de US$1.000 a US$1.500, que incluye alquiler, seguro y mantenimiento. Además el conductor obtiene ingresos netos por su productividad de US$800 a US$4.000 mensuales; cifra muy superior a los us$500 que recibía como empleado. El microempresario no está en planilla alguna, pero es un aliado de su negocio y es quien paga su carga laboral, así como los impuestos mensuales que genera habitualmente una empresa outsourcing en Panamá.
“Para que un microempresario se incorpore a este modelo debe pasar por un sistema de selección. Luego debe crear una sociedad, lo que puede tener un costo de unos us$1.000, además de depositar un fondo de garantía correspondiente a un mes de alquiler del camión. En aras de facilitar este proceso, Truckslogic mantiene una alianza con la Aseguradora Ancón para que financie el 90% de los gastos; el 10% restante lo debe aportar el microempresario”, señala el ejecutivo.
Distribución eficiente
Esta compañía panameña comenzó sus operaciones con cuatro camiones en 2008, pero ahora cuenta con una flota de 106 y espera incrementarla a más de 150 para finales de este año. Hasta el momento han invertido más de US$8 millones (de US$60.000 a US$70.000 por cada unidad). El retorno de inversión se espera a los cinco años.
Su filosofía de negocio incluye la rotulación de los camiones con la marca de los productos que distribuyen, para que sus clientes no pierdan imagen corporativa, aunque la flota no sea suya. De igual modo, puede monitorear el desarrollo de la ruta, verificar los indicadores de despacho y distribución por medio de la intranet de Truckslogic.
La empresa cuenta con una cartera de 21 clientes, entre ellos: Calox, Karina, Kimberly-Clark, Nestlé, Estrella Azul, FedEx, el Instituto de Mercadeo Agropecuario (IMA) y Farmacias Arrocha. Recientemente, Truckslogic se alió con Galores Cold Storage, empresa especializada en mini-depósitos. Gracias a esta alianza pueden brindar al cliente la oportunidad y la ventaja de trasladar y almacenar su mercancía.
Sus gestores consideran que el traslado de la figura del microempresario a otros sectores productivos del país no es una opción. Más bien se plantean el reforzamiento de su presencia en el sector logístico en Panamá. No obstante, expandirán su modelo de negocio a Colombia, Costa Rica y Guatemala a corto plazo con socios de esas naciones. Esperan cerrar las conversaciones y comenzar a operar en dos de estos tres países durante 2013.
Truckslogic posee 34 empleados de planta; 106 microempresarios y más de 106 ayudantes. Posee un 6% de rotación de personal, frente al 2% de las naciones europeas en donde ya funciona ese modelo de negocios. Su proyección de crecimiento para 2012 es del 35%, porque quieren cerrar el año con una facturación de US$10,5 millones a US$11 millones, en contraste con los us$7 millones de 2011.
La empresa estima que en 2015 habrán incrementado su flota a quinientos camiones, preparándose así para expandir su modelo de negocio a otros países en Latinoamérica.
Calidad garantizada
Solo diez de cada cien aspirantes a microempresarios cumplen el perfil personal que busca la empresa: un hombre de 25 a 40 años, casado, con tres años de experiencia comprobada y un buen historial crediticio. Y en el plano económico, es necesario que el aspirante cuente con un capital semilla de US$2.500 a US$5.000, que sea propio o financiado por aliados de Truckslogic. Todo el proceso de selección y entrega del camión dura tres semanas.
La calidad de su servicio en logística y distribución está respaldada por la Certificación iso 9001:2008, que garantiza una forma de trabajo más moderna y unos manuales de procedimientos más transparentes. “Este sistema hace que toda la estructura de la empresa trabaje mucho más ordenada”, afirma Ruiz. Al respecto Jenny Schuverer, subgerente de Truckslogic, comentó que “después de cinco años, el modelo de negocio de Truckslogic ha comprobado su efectividad y calidad con la certificación de la norma iso 9001:2008, logrando convertirnos en la empresa líder en transporte de mercancía urbana”.
Y aunque no ha sido fácil adaptar el modelo al ambiente panameño, sus gestores están seguros de que el mercado de América Latina se acercará hacia este esquema, considerando que en Europa ningún fabricante ni distribuidor de productos tiene flota propia.
El negocio en cifras
Inversión: más de US$8 millones
Retorno de inversión: cinco años
Costo por camión: US$60.000 a us$70.000
Cuota de rotación: 6%
Detalle de imágenes
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Truckslogic, empresa outsourcing de distribución de alimentos de Panamá
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