Café soluble ecuatoriano se afectará por alza de peajes en Canal de Panamá
Foto de Sacyr Vallehermoso.
Los exportadores de café soluble serán uno de los principales afectados por el aumento de los peajes del Canal de Panamá. Estos cambios fueron aprobados el miércoles pasado por el Consejo de Gabinete panameño.
Las medidas que estarán vigentes desde octubre de este año y tendrán un segundo incremento en octubre del 2013, hacen que el sector pierda competitividad, según Asnei Delgado, presidente de la Asociación de Exportadores de Café,
El empresario explica que la materia prima para producir (el grano de café verde) llega desde Vietnam e Indonesia y pasa por el Canal y luego al ser exportada como un producto elaborado (soluble) hacia Europa vuelve a cruzar por ese lugar.
El alza en el peaje bordea el 15% para la carga de graneles secos, como el café. Eso significaría, según Delgado, que si actualmente por cada quintal del grano se pagan US$8 de transporte, después que se apliquen los cambios subirá a US$ 9,20, es decir, US$ 1,20 más.
Agrega que para una empresa local que importe 26 contenedores de café al mes, por mes significa un aumento de US$ 9.750, es decir, US$375 más por cada contenedor. Ese valor se sumaría a los costos de producción. Luego el comprador tendría que asumir costos extra por el flete (otros US$1,20 por quintal).
Emilio Aguiar, presidente de la Cámara Marítima del Ecuador, considera que el impacto en general del alza sería reducido. “Tendrán aumentos las materias primas que importamos en los buques graneleros, entre estas, para la industria cementera, trigo, maíz...”.
Para los productos que viajan en contenedores refrigerados, como el banano, no aplica el incremento.
Según la página web del Canal del Panamá, los segmentos que tienen alza en el peaje son los de carga general, graneles secos, tanqueros, quimiqueros, gaseros, portavehículos y la categoría otros. Los incrementos, según la categoría, son escalonados de entre 15% y 113%.
A finales de mayo pasado, representantes del Gobierno expusieron frente a las autoridades del Canal su pedido de alargar el plazo de aplicación de las medidas y que los futuros aumentos se den a conocer con cinco años de antelación.
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